La differenza tra l’involucro del petrolio API 5CT N80 e L80？

 API 5ct N80 e Panoramica della cassa dell’olio L80
Carcassa olio API 5CT N80 è un’attrezzatura importante nella trivellazione petrolifera. L’attrezzatura principale comprende aste di perforazione, rivestimento dell’olio, collare di perforazione e aste di perforazione di piccolo diametro.
Carcassa olio api 5ct l80 è anche un’attrezzatura importante nella trivellazione petrolifera. I principali gradi di acciaio includono H-40, J-55, K-55, N-80, C-75, L-80, C-90, C-95, P-110, Q-125.

Ci sono cinque differenze principali:

(1) PrestazioniL80 è un tubo per pozzi petroliferi con buona resistenza alla corrosione dell’anidride carbonica e dell’acqua di mare. Pertanto, queste prestazioni rendono l’L80 un involucro petrolifero comunemente utilizzato nelle trivellazioni offshore di petrolio e gas. N80 L’involucro dell’olio in acciaio è un’attrezzatura importante per l’estrazione petrolifera.

(2) Test delle prestazioni meccanicheN80: Resistenza alla trazione ≥517MPa; Limite di snervamento: 379MPa～552MPa; Allungamento minimo: 19%
L80: Resistenza alla trazione ≥655MPa; Limite di snervamento: 379MPa～552MPa; Allungamento minimo: 15%

(3) Trattamento termicoRequisiti PSL1: N80 e L80 vanno allo stesso modo (entrambi possono essere consegnati in rotoli);
Requisiti PSL2: I prodotti N80 e L80 devono essere normalizzati nel loro insieme o normalizzati e temperati. Se sono spessi, dovrebbero essere ispessiti e poi normalizzati o normalizzati e temperati.

(4) Rilevamento spessore paretePSL1: N80 e L80 vengono utilizzati per misurare lo spessore della parete senza requisiti di copertura;
PSL2: N80 e L80 vengono utilizzati per la misurazione dello spessore della parete e l’elaborazione della registrazione. L’area di copertura ottimale dell’intera lunghezza del sistema di rilevamento automatico dovrebbe raggiungere il 25%.

(5) Prove non distruttivePSL1: N80 e L80 non hanno requisiti obbligatori per le prove distruttive sulle tubazioni;
PSL2: Tutti i tubi N80 e L80 devono essere testati secondo uno o più standard specificati in 10.15.5 per scoprire se le superfici interne ed esterne del tubo possono accettare difetti longitudinali di livello L4.